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Opinión |
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Neumático: la lucha contra los regímenes laborales esclavistas e inhumanos
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Cuando comenzamos en el neumático la lucha por recuperar las horas al 200% de los fines de semana no sabíamos profundamente que estábamos cuestionando. Aunque aparecía como un reclamo económico, tocaba los regímenes laborales que se impusieron bajo el menemismo. El reciente triunfo del SUTNA sobre las patronales y el gobierno, debe ser el comienzo para cambiar profundamente esta realidad en favor de los (...) |
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Viva la unidad y la lucha |
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¡Ahora somos todos trabajadores del Sutna!
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La unidad entre los compañeros de las tres fábricas, las primeras asambleas tras el triunfo, la mirada de los carneros, la alegría de los tercerizados y otros hechos que muestran que ya esta lucha nos cambió. |
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Fate, Pirelli, Bridgestone |
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El Sutna va al paro por salario en las tres principales fábricas de neumáticos
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Las grandes patronales, que estan teniendo ganancias extraordinarias sobretodo por las medidas que ha tomado el gobierno de cierre de importaciones de neumáticos y el aprovechamiento de la brecha cambiaria, se niegan a dar una respuesta favorable a los trabajadores. Desde la agrupación Granate, impulsamos el paro y reclamamos que la dirección del SUTNA debe llamar a asambleas inmediatamente para votar un plan de lucha hasta lograr nuestras (...) |
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Neumático |
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Bridgestone: qué hay detrás del bono que obtuvieron los trabajadores
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Compartiendo la satisfacción de los compañeros por el bono obtenido, analizamos los alcances del acuerdo que firmó en 2001 el burócrata Wasiejko, las maniobras de las empresas con la importación y para no pagar el bono, así como la necesidad de un bono para todos y un convenio único. |
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Contra el FMI y el ajuste |
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Entrevista |
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Carlos Morelli: Seis horas cinco días, "¿se puede hacer? Sí, es posible"
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Publicamos una entrevista realizada por Victor Ottoboni, trabajador de FATE, a Carlos Morelli, sobre su experiencia como delegado del astillero Astarsa donde consiguieron mediante la lucha imponer una jornada laboral de 6 horas, 5 dias a la semana, sin reducción salarial. Fue en el año 1974, duplicando la cantidad de turnos y puestos de trabajo. La actualidad de esta pelea y su apoyo al frente de izquierda que levanta esta (...) |
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Gremio neumático |
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Elecciones en el SUTNA
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Hernán Minguez
Delegado de calandras (Lista Granate) trabajador de Fate
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El 26, 27 y 28 de octubre serán las elecciones del SUTNA para elegir comisión directiva nacional y las comisiones ejecutivas de las seccionales de San Fernando, Merlo y Lavallol. |
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Testimonio de un setentista |
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Carlos Morelli: “Es con la izquierda, no hay otra alternativa ”
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En el marco de las próximas elecciones legislativas dialogamos con Carlos Morelli, obrero y delegado entre 1973 y 1976 de Astilleros Astarsa, escenario de una enorme gesta obrera en la zona norte del Gran Buenos Aires que enfrentó y le torció el brazo a la prepotencia patronal. |
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Covid-19 |
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Fate expone a los trabajadores a enfermarse
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En los últimos días se ha producido un rebrote de contagios de covid en la planta de neumáticos ubicada en San Fernando, llegando a 10 en una semana, en solo un sector. Pese a esto, la patronal busca aumentar la producción con horas extras, sin garantizar condiciones sanitarias seguras. |
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En lucha |
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Trabajadores de Bimbo anuncian nuevas acciones
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Llaman a concentrar este miércoles a las 6:30 hs en el acceso Tigre y Uruguay en reclamo por los puestos de trabajo para quienes no aceptaron las indemnizaciones. También convocan el 15 de este mes en el Obelisco. |
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Paritaria |
Asamblea masiva en Pirelli el lunes 19 de abril ante la muerte del compañero Marcelo Ulariaga |
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Sutna: la revisión salarial se debe votar en asamblea!
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Hernán Minguez
Delegado de calandras (Lista Granate) trabajador de Fate
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Fate, Pirelli y Bridgestone, habían firmado un acuerdo con el SUTNA, en septiembre del año pasado del 37% por el período julio 2020-junio 2021. De este porcentaje ha pasado un 24% (en enero) a los básicos de convenio, y el 13% restante pasará a los básicos a partir de julio de este año |
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